Мост защитников баррикад (Most Barikádníků)

В ХХ веке Чешское правительство инициировало строительство еще одного моста через Влтаву. Инфраструктура столицы развивалась и нужда в сокращении пути от сел, расположенных поблизости с районом Троя в Прагу неумолимо возрастала. Сейчас этот мост носит имя Мост защитников баррикад (Most Barikadniku). Он соединил поселок Голешовице с Троей.

Изначальный проект предполагал возведение моста в довольно короткие сроки, однако в связи с Первой мировой войной пражским инженерам пришлось приостановить работы.

Проектированием этого сооружения, которое до 1945 года называлось Тройским мостом, занимался талантливый архитектор Йозеф Хохол (который нам уже известен по зданиям в стиле чешский кубизм) и инженер Франтишек Менецел. Проведение статистических расчетов было поручено инженеру Вацлаву Дазеку. Согласно проекту, мост должен был стать величественным строением. В его разработку было вложено множество достаточно сложных на то время элементов. Возведением нижней части моста занимались специалисты из компании Ланна. Позднее, после 1927 года, строительство продолжилось. Верхнюю часть строили конструкторы совсем другой организации.

Открытие моста было приурочено к десятилетию Чехословакии. Движение по нему изначально было позволено только пешеходам. Основание моста было построено из железобетона. Длина крайних пролетов моста составляет 43 метра. Центральные пролеты несколько длиннее — около 47 метров. Внешне сооружение походило на арочный свод и среди других мостов, переступивших Влтаву, выделялось своими размерами. ширина моста составила 16 метров, а длина — более 220 метров.

Мост был переименован после восстания 1945 года. В это время протестующие граждане возводили там известные всему миру баррикады. Это сооружение было одним из основных опорных пунктов Пражского восстания. Через год после этих событий мост и получил свое теперешнее название. Тройский мост стал Мостом защитников баррикад, дабы увековечить память героев тех тяжелых времен.

Спустя некоторое время, 1984 году, на мосту установили монумент. Он был посвящен защитникам пражских баррикад. Над этим проектом работал Йозеф Малейовски. Памятник получился довольно-таки символичным. На большом круглом пьедестале стоит измученная женщина, завернутая в шаль, а рядом с ней лежит умирающий мужчина. Поблизости с памятником стоит стела, надпись на которой гласит: «В память о защитниках пражских баррикад 5.05 — 9.05.1945». Этот памятник очень точно передает горечь потерь тех времен.

В связи с развитием концепции возведения Северо-Восточной магистрали, в конце 70-х годов верхнюю часть моста демонтировали, поскольку его технические характеристики не соответствовали современным требованиям. Без изменений осталась только нижние части опор. Их планировалось использовать для постройки нового сооружения.

Проектированием новой конструкции занимались инженеры Карл Добровски и Йиржи Транк. В то время этот мост считался воплощением самых современных технологий. Каркас, опирающийся на старые железобетонные опоры, был сделан из высокопрочной стали. Арки нового моста были приведены в порядок и искусно отделаны в более современном стиле. Длина моста, естественно, не изменилась, в то время, как ширина увеличилась практически в два раза. Теперь расстояние между краями моста составляет около 34 метров.

Most Barikadniku — последний мост в Праге, если вести счет по течению реки. Он является самым большим среди себе подобных на всей территории Чехии. Новый Мост защитников баррикад был официально объявлен открытым 28 ноября 1980 года.

Как добраться?

Мост расположен по адресу Most Barikadniku, Praha 8. Ближайшая станция метро — Nadrazi Holesovice. Также можно добраться на трамваях №С, 12, 17, 24, 53 и 54. Остановка Nadrazi Holesovice.

Мост защитников баррикад на карте

[googlemap address=»Most Barikádníků, Praha» maptype=»ROADMAP» zoom=»19″ width=»580″ height=»350″ marker=»false» scrollwheel=»false» longitude=»» latitude=»»]Мост защитников баррикад[/googlemap]